By 
Şirket, önümüzdeki beş yıl için kısa süre önce yayınladığı iki aşamalı endüstriyel planında, 2021-2022 döneminde Çin ve ABD tarafından yönetilen küresel Gayri safi yurt içi hasılada (GSYİH) “önemli bir toparlanma” öngördüğünü ve ardından 2023’ten 2025’e kadar büyümenin daha da istikrar kazanacağını söyledi.
Şirket, yeni planının yüksek değere odaklandığını ve elektrikli araç lastiklerinin yanı sıra üst düzey müşteri tabanının büyüdüğü Çin pazarına daha da fazla vurgu yaptığını belirtti.
Pirelli İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO’su Marco Tronchetti Provera verdiği bir röportajda, Çin’deki ticari büyümenin, ülkenin genel ekonomik genişlemesinden kaynaklandığını ve bunun iç tüketimdeki artışla desteklendiğini ifade etti.
Son verilere göre, Çin’in imalat sektörü için satın alma yöneticileri endeksi (PMI) Şubat’ta 50,6’dan Mart’ta 51,9’a yükselirken, Çin’in imalat ve hizmet sektörleri Mart ayında ticari faaliyetlerinde daha hızlı büyüme kaydetti.
Yine resmi verilere göre ülke, 2021’in ilk iki ayında otomobil satışlarının yıllık %76,2 artışla 3,958 milyon adede ulaşmasıyla otomobil pazarında özellikle hızlı bir toparlanma yaşandı.
Bu arada şirket, önümüzdeki beş yıl içinde elektrikli araç kullanımında bir artış olacağını ve bunun da elektrikli araçlar için zengin bir lastik pazarına yol açmasını bekliyor. Tronchetti, elektrikli araçların büyümesinin, Pirelli’nin Çin’de iyi bilinen teknolojilerinin geliştirilmesi için önemli bir fırsat sunacağını söyledi.
Alibaba Group’un ortak girişimi olan Tuhu, JD.com ve Carzone adlı üç Çin çevrimiçi platformuyla ortaklık kuran Pirelli, önümüzdeki beş yıl içinde çevrimiçi platformlar aracılığıyla Çin’deki satış hacminin yıllık bileşik büyüme oranının yüzde 20 olmasını bekliyor.
Yorumlar